Dù là lý thuyết hay thực hành thì việc cách học lái xe b2 làm thế nào để cho hiệu quả, và thời gian học lái xe nhanh cũng giống như thi sát hạch bằng lái xe b2 đạt thành tích cao nhất đang là mối quan tâm của nhiều người hiện nay.

Tầm quan trọng của việc học lái xe b2 đúng cách

Cả 2 phần thi lý thuyết và thực hành đều là những phần thi bắt buộc của giai đoạn học bằng đánh lái b2. Các bạn tham gia thi sát hạch phải học và phải đảm bảo thi đỗ cả hai phần thi này thì các bạn mới được cấp giấy phép lái xe b2.

Phần thi lý thuyết lái xe ô tô b2 gồm những kiến thức về luật giao thông đường bộ mà Bộ giao thông vận tải yêu cầu bắt buộc người lái xe phương tiện giao thông phải nắm rõ. Cụ thể thì phần thi lý thuyết lái ô tô b2 sẽ bao gồm các mục chính sau:

• quy định chung về loại phương tiện và quy định đối với ô tô
• chuyên môn nghiệp vụ vận tải và kỹ thuật lái xe của học viên tham gia sát hạch
• quy tắc giao thông & quy tắc điều khiển ô tô
• Điều kiện kỹ thuật của xe ô tô
• Biển báo và sa hình.

Mỗi một nội dung có ở trong bài thi lý thuyết, học viên sẽ được đào tạo cụ thể tại cơ sở trung tâm sát hạch bằng lái xe ô tô uy tín bằng giáo trình chính quy của Bộ giao thông ban hành.

Phần thi thực hành lái xe ô tô b2 bao gồm 10 bài thi chính cùng 3 bài thi phụ.

10 bài thi chính bao gồm:

• điều khiển xe ô tô xuất phát
• điều khiển xe ô tô nhường đường cho tất cả những người đi bộ
• điều khiển dừng xe ô tô, khởi hành ô tô trên dốc lên
• điều khiển xe ô tô qua hàng đinh
• điều khiển xe ô tô xe qua đường chữ Z
• điều khiển ô tô qua đường chữ S
• điều khiển xe ô tô với bài thi ghép xe vào nơi đỗ xe
• điều khiển xe ô tô tạm dừng tại nơi giao nhau với đường sắt
• điều khiển xe ô tô tăng tốc, tăng số
• kết thúc

3 bài thi phụ bao gồm:

• điều khiển xe ô tô trong điều kiện khẩn cấp
• điều khiển ô tô dừng xe phía trước đèn tín hiệu lúc qua ngã 4
• điều khiển ô tô ngoài đường trường

Học lý thuyết bằng lái xe ô tô b2 hiệu quả

học viên tham gia các buổi học tại trung tâm sát hạch đều là học định hướng mặc dù thế kết cấu bài thi lý thuyết được xem là thi trắc nghiệm 100%. Bài thi sẽ bao gồm các thắc mắc hình ảnh; sự chọn lựa đúng sai và chọn phương án đúng.

Nội dung của bài thi lý thuyết sát hạch bằng lái ô tô b2 bao gồm:

• Số câu hỏi trong bài thi lý thuyết: 30 câu
• thời gian làm bài thi: 25 phút
• hình thức thi lý thuyết: học viên trực tiếp làm bài trên máy tính

Ngân hàng đề thi lý thuyết bằng lái xe b2 có tổng cộng 450 thắc mắc đã được sắp xếp bất kỳ lúc học viên làm bài thi. vì vậy, học viên chỉ có học thuộc hết 450 thắc mắc là học sinh đã có thể thi chắc phần thi lý thuyết lái ô tô hạng b2.

Việc ôn thi lý thuyết hiện nay không quá khó khăn với sự giúp đỡ của máy tính và điện thoại cảm ứng thông minh. Với những phần mềm luyện thi bằng lái xe b2 có sẵn thì học sinh có thể tự cài trên máy tính cá nhân hay trên điện thoại thông minh.

Với các mẹo làm bài thi lý thuyết học lái xe b2 được mách bảo trên đây thì chuyện thi lý thuyết của buổi thi sát hạch bằng lái ôtô trở nên thuận lợi hơn. Việc học thuộc cả 450 câu hỏi lý thuyết là rất khó khăn.

>>>Xem Thêm: lái xe ô tô như thế nào để không va chạm trên đường đông ngày lễ

mặc dầu chỉ là các mẹo làm bài thi được đúc kết từ kinh nghiệm nhìn trong suốt công việc giảng dạy cũng tương tự học thi bằng lái b2 nhưng đây chính là 1 cách khá hữu dụng cho Anh chị em học sinh không có quá nhiều thời gian vào việc học bằng lái b2 một cách rất kỹ nhưng vẫn sẽ có thể giúp Anh chị em học sinh đạt kết quả tốt nhất lúc làm bài thi sát hạch bằng lái xe.

Trên đây là những huong dan hoc lai xe b2 cho các bạn tham khảo. Nếu có thắc mắc gì xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để được giải đáp miễn phí. Hoặc bạn cũng có thể để lại bình luận bên dưới chúng tôi sẽ trả lời nhanh nhất có thể. Chúc các bạn thành công.

Hãy cùng lái xe funny đi trả lời những câu hỏi về các vạch chỉ kẻ ngang trên đường cao tốc hay Lý Do kết cấu đường không thẳng và không được lắp đèn,…đang có nhiều người thắc mắc qua bài viết dưới đây.

Vạch kẻ giống như dành cho người đi bộ qua đường?

Còn khá nhiều bạn mơ hồ với những vạch chỉ ngang màu trắng trên cao tốc tưởng dành cho người đi bộ như đường đô thị. tuy nhiên, trong thực tế đây lại là vạch biểu thị khoảng cách an toàn ở trên đường, đi kèm đó là bảng thông tin khoảng cách cắm ở bên phải đường để người tài xế thuận tiện nhận biết.

>>>Có Thể Bạn Quan Tâm: Học Lái Xe Tại Tphcm

bình thường, các vạch này cách nhau 50 m, 3 vạch kẻ cách nhau tương thích 0 – 50 – 100 m. Mới đây những đơn vị quản lý cầu đường đã cho thêm cả 200 – 400 m giúp các người lái xe trên đường cao tốc quan sát dễ hơn & giữ đúng khoảng cách an toàn đối với xe phía trước.

Trong bộ Luật giao thông đường bộ nước ta, điều 12 Thông tư 91/2015 cũng đã quy định tốc độ và khoảng cách an toàn đối với xe cơ giới và xe chuyên để dùng khi tham gia giao thông có tình huống tốc độ lưu hành 120 km/h với mặt đường khô ráo là 100m. Các trường hợp vi phạm khoảng cách an toàn trên cao tốc có khả năng sẽ bị xử phạt hành chính từ 800.000 – 1.200.000 đồng và tước quyền người sử dụng Giấy phép lái xe 1-3 tháng theo quy định tại điều 5 của Nghị định 46/2016

Tại Sao cao tốc không làm cho thẳng?

Các chuyên gia có kinh nghiệm về ô tô cho biết, khi tài xế chạy trên đường thẳng liền mạch quá nhiều sẽ dễ bị mất tập trung, buồn ngủ, đặc biệt rất dễ bị loá mắt bởi đèn chiếu pha nếu chạy đêm hôm. do đó, để chống những rủi ro không đáng có, tiêu chuẩn việt nam về đường cao tốc cũng chỉ rõ cẩn thận không nên được thiết kế những tuyến đường thẳng liền mạch dài quá 4 km. Tốt nhất nên thay các đoạn thẳng quá dài bằng những đường cong có góc chuyển hướng nhỏ với bán kính lớn, dao động từ 5.000 – 15.000 mét.

Tại Sao đường cao tốc không có đèn chiếu sáng?

Cũng đóng vai trò quan trọng trong việc chống loá mắt, mất tập trung của người điều khiển trên đường cao tốc, đèn chiếu ánh sẽ không được lắp trên đường mà chỉ trừ một trong những đoạn cần thiết đã được quy định như sau:

Tại các khu vực trạm thu phí, trong hầm, phạm vi các chỗ giao nhau liên thông trên đường cao tốc, ở các đoạn ra khỏi cao tốc gặp một đoạn đường có chiếu sáng đc nối với cao tốc, hoặc đoạn qua sát một vùng có chiếu ánh sáng (như khu chế xuất, sân bay…), ở các trạm được phục vụ kỹ thuật; ở những biển báo hướng dẫn quan trọng…sẽ có đèn chiếu sáng. ngoài các vị trí trên, đơn vị quản lý cầu đường thường không sắp xếp đèn chiếu sáng trên cao tốc.

>>>Xem Thêm: Lái xe ô tô như thế nào để không va chạm trên đường đông ngày lễ

Qua đây, Lái Xe Funny hi vọng sẽ cung cấp được phần nào tin tức hữu ích cho quý độc giả và chúc mọi người sẽ có những hành trình an toàn trên đường đi.

Tin tức oto cho biết, thống kê trong các đợt lễ nhiều năm trước, số người tử vong vì tai nạn giao thông luôn luôn ở mức cao. Nguyên nhân đến từ những việc người tham gia giao thông thường có cồn lúc gặp bạn bè bằng hữu. Đồng thời, một số tài xế trong mùa này cũng không thực hiện đúng các tín hiệu đi lại ở trên đường, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.

Theo đó, Lái xe funny sẽ chỉ ra 6 bước lái ô tô an toàn trong mùa lễ đông đúc, giúp người lái xe giảm căng thẳng và xử lý tốt những tình huống trên đường phố.

Lên lộ trình di chuyển hợp lý

Trước khi đi chơi lễ, tài xế và gia đình nên lên lộ trình cho tương xứng để tránh mất thời gian vì Khu Vực nội thành thường có những làn phân cách đường cấm. nếu như không có trước lộ trình, bạn cũng có thể tận dụng hệ thống xác định, dẫn đường trên màn hình hiển thị trung tâm để lựa chọn đường di rời cho phù hợp.

nhăc nhở, khi di chuyển khỏi điểm đỗ, bạn chú ý xung quanh để thoát chướng ngại vật hoặc va chạm vào các xe khác. Để áp dụng tốt, bạn cũng có thể bật xi nhan, đồng thời nhìn gương chiếu hậu trước khi lái xe.

Giữ đều ga và khoảng cách hợp lý với xe khác

Người tài xế khi lái ô tô cần chú ý các biển báo đi lại, di chuyển đúng làn phân cách và không lấn làn dành riêng cho xe máy.

không dừng lại ở đó, người điều khiển cần giữ đều ga, người sử dụng cùng nhau kết hợp giữa chân ga và chân phanh để điều hành và kiểm soát vận tốc xe, tránh tăng lên giảm xuống ga bất ngờ khiến cho các phương tiện khác đột nhiên và không kịp giải quyết và xử lý dẫn đến va chạm.

>>>Xem Thêm: 7 kinh nghiệm vàng giúp lái xe an toàn trên đường cao tốc

Một kinh nghiệm lái xe khác người lái xe cần nắm chính là giữ khoảng cách tương xứng những phương tiện phần bên trước để thoát có mặt điều kiện xe máy để cắt ngang, vượt mặt.

Không phanh gấp, nhìn hiệu lệnh đèn giao thông

Di chuyển trong đợt lễ, những bác tài nên quan sát & chấp hành đúng tín hiệu đèn lưu thông ở các giao lộ ngã 3, ngã 4. Đặc biệt không phanh đột ngột lúc dừng đèn đỏ. Đèn vàng hoặc tín hiệu đèn xanh còn dưới 3 giây thì cần hãm phanh để giảm dần tốc độ. Không nhấn ga khi đèn vừa chuyển xanh, chú ý kỹ các hướng nhằm bảo vệ không hề có xe nào vượt đèn đỏ ở những đường, ngõ khác.

Việc không chấp hành tín lệnh đèn đi lại không chỉ bị xử phạt hành chính nếu có cảnh sát giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tiềm ẩn gây tai nạn nghiêm trọng.

Chú ý lúc chuyển qua làn đường khác, bật xi nhan sớm

đèn xi nhan không chỉ sử dụng lúc rời khỏi điểm đỗ để vào làn đường nhưng vẫn được dùng Một trong những điều kiện chuyển hướng làn phân cách. do đó, người tài xế cần nhìn bật đèn xi nhan để các phương tiện xung quanh phân biệt suy nghĩ chuyển làn của bản thân. ngoài ra, lái xe cũng nên sử dụng gương chiếu sau để đảm bảo an toàn các hướng đều đã an toàn trước khi chuyển làn đường.

Có thể bạn quan tâm: Khóa học lái xe ô tô tại tphcm

Tránh bật xi nhan bất ngờ & ngay lập tức khi chuyển làn đường, khiến những xe đằng sau bất ngờ.

Tập trung khi lái xe

Những gia đình di chuyển bằng xe ô tô đi chơi thường sẽ có nhiều thành viên phía bên trong xe. vì thế khó tránh tình cảnh có cuộc chuyện trò diễn ra trong khoang xe. lúc này, người tài xế nên nỗ lực tập trung để lái xe, còn những người trong xe cũng bỏ bớt bắt chuyện với người lái để chuyến hành trình đc an toàn.

Không uống rượu, bia và lái xe

Các tình huống tai nạn ngoài ý muốn đều có nguồn gốc từ nguyên nhân người lái xe đã uống rượu, bia & điều khiển xe. Theo đó, dù có dịp nghỉ lễ nhưng khi đã là kẻ cầm lái, tài xế nên tự chủ trong việc nói không với rượu bia. nếu đã có cồn bên trong người, tuyệt đối không lái ô tô, dù giới hạn mức độ cồn ít hay nhiều.

Nếu gặp tình huống bắt buộc phải uống rượu, bia, người tài xế nên nhờ một người khác ngồi vô trong chỗ đứng vo-lang hoặc nghỉ ngơi để hết hơi rượu nhằm lái xe an toàn hơn.

Lái xe trên đường cao tốc tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn nếu như tài xế chủ quan và không tập trung vào tay lái.

Khi di chuyển trên đường cao tốc vắng vẻ, rất nhiều tài xế chủ quan và cho xe chạy với tốc độ cao. Cũng không ít trường hợp tài xế mất tập trung và không kịp xử lý các tình huống đột ngột phát sinh, dẫn đến những vụ va chạm đáng tiếc.

Dưới đây là 5 kinh nghiệm vàng giúp lái xe an toàn trên đường cao tốc mà bất cứ tài xế nào cũng nên ghi nhớ.

1 Kiểm tra xe trước khi xuất phát

Luôn luôn kiểm tra lốp, phanh, đèn chiếu sáng, đèn phanh, xăng xe, đảm bảo chiếc xe hoạt động tốt trước khi khởi hành một chuyến đi, đặc biệt khi di chuyển trên đường cao tốc.

>>>Có thể bạn quan tâm: Khóa học lái xe tại tphcm

2 Tuân thủ giới hạn về tốc độ

Giới hạn tốc độ trên đường cao tốc tăng cường an toàn đường bộ và giúp các tài xế di chuyển với tốc độ phù hợp với luồng giao thông.

3 Giữ khoảng cách an toàn

Khi phương tiện ở phía trước bạn vượt qua một vật thể, bạn nên đợi 2 giây trước khi vượt qua nó.

4 Tập trung quan sát

Phóng tằm mắt càng xa càng tốt để có thể nhận biết được mọi tình huống có thể xảy ra hoặc những trường hợp nguy cấp trên đường.

5 Di chuyển thận trọng

Kiểm tra gương để quan sát tình hình giao thông phía sau hoặc bên cạnh xe, rồi ra hiệu bằng đèn tín hiệu và di chuyển một cách an toàn.

6 Dừng xe an toàn

Trong trường hợp khẩn cấp, hãy lái xe vào lề đường bên phải và ra khỏi luồng giao thông trước khi dừng lại

7. Lưu ý khi thao tác ngoài lái xe

Hết sức lưu ý khi rời mắt khỏi đường, tay khỏi vô lăng để thực hiện các thao tác ngoài lái xe như chỉnh âm thanh, chỉnh điều hòa, nhận cuộc gọi, ăn uống trên xe….Tốt nhất là không thực hiện các thao tác này trên đường cao tốc, đặc biệt là gọi điện thoại hay ăn uống trên xe.

>>>Xem Thêm: 8 lỗi lái xe mà nhiều người thường mắc phải

Trên đây là những thông tin cơ bản về các kỹ năng lái xe ô tô trên đường cao tốc để bạn có thể tham khảo để có được chuyến đi trong đường cao tốc an toàn nhất có thể.

Hãy cùng laixefunny.car.blog điểm qua 8 lỗi mà các lái xe mới thường phạm phải nhưng không hay biết.

1. không nên để một khoảng trống từ 1-1,2m với chiếc xe phía trước

lúc đi gần một chiếc xe khác trên đường, luôn luôn cách từ 1-1,2 m với xe đằng trước mặt. điều đó được cho phép bạn đủ khoảng trống để tránh chúng nếu chúng dừng gấp.

2. không nên để chân trên phanh khi muốn

nếu bạn cần phải dừng xe bất ngờ, hãy giẫm lên phanh. hệ thống phanh tiên tiến rất mạnh mẽ & lốp xe tiên tiến rất hiệu quả nếu bạn có nhu cầu dừng xe. Hãy để chúng làm cho quá trình đó; đừng lo ngại về sự việc khóa cứng bánh xe – tất cả những xe đc bán vào năm 2004 đều sở hữu bộ máy chống sự bó cứng phanh (ABS) đc trang bị chuẩn mức, phần nhiều đều có tác dụng điều hành và kiểm soát cố định & phanh bánh xe theo ý mình cũng trở nên giúp cho bạn.

>>>Có Thể Bạn Quan Tâm: Học Lái Xe Ô Tô Tại Tphcm

Nhiều tai nạn xảy ra không chỉ bởi người lái xe không phanh đủ sớm, mà vẫn vì chúng ta phanh không đủ mạnh. Nếu xe của bạn có phanh khẩn cấp theo ý mình thì càng đảm bảo hơn – khuyến cáo là đừng khi nào tắt nó đi.

3. Không dùng các phím tắt được gắn trên vô lăng

đây là những phím bấm đc tạo ra vì Nguyên Nhân an toàn, không vì để thuận tiện. khi chúng ta có thói quen biến đổi những tác dụng ở trên xe trải qua chúng, các bạn sẽ ít bị phân tâm khi tay lái trên mặt đường hơn.

4. Không check lốp xe

điều đó nghe có vẻ đơn giản, nhưng đó là thứ dễ bị bỏ qua. Lốp xe của bạn được coi là một thành phần rất là quan trọng. Xét cho cùng, thứ duy nhất trên chiếc xe chạm với con đường phố – cho dù đó là một chiếc xe dáng thể thao, một chiếc citycar hay một cái SUV – là bốn miếng cao su nhỏ. các nhà phân phối lốp khuyên bạn nên kiểm tra độ sâu lốp xe và mức áp lực một đợt một tháng.

5. Nghe nhạc lớn

tất cả chúng ta đều sẽ bận bịu phải lỗi này. Bài hát ưa thích của bạn xuất hiện trên radio nên bạn sẽ chủ động tăng âm thanh. Nhưng bạn có biết rằng nghe nhạc to, mặc dù khá vui, nhưng nó cũng có thể có ảnh hưởng xấu đến khả năng tập trung của bạn không? điều đó đã được chứng minh trong phân tích được hoàn thành bởi Đại học Memorial ở Canada, cho thấy một mối quan hệ trực tiếp giữa âm thanh cao và thời gian phản ứng.

Thật ngạc nhiên, lúc âm nhạc đc phát ở mức chỉ 95 decibel (loa điện thoại mức độ vừa phải của người sử dụng có khả năng vượt lên quá 100 dBA), thời điểm phản xạ tăng 20% trên mọi những người thâm nhập. không chỉ có thế, âm nhạc to cũng có thể che đi tiếng ồn của bộ động cơ, điều này khiến việc kiểm soát và điều hành tốc độ trở nên khó khăn hơn. vì thế, nếu như bạn đang lập kế hoạch cho 1 chuyến xuyên quốc gia, hãy chắc chắn rằng bạn tắt radio.

6. Xem nhẹ việc bạn đang ở điểm mù

tiếp tục ở điểm mù của người lái xe khác trên một đường phố vô số làn làm cho chúng ta cũng có thể gặp nhiều nguy hiểm. Hãy nỗ lực lùi lại hoặc tăng tốc để né khỏi điểm mù càng sớm càng tốt.

Nếu không còn tránh khỏi – cụ thể vì có các chiếc xe ở phía sau hoặc phía trước bạn – thì mẹo tiện dụng là nhấn còi (thường ở chính giữa của vô-lăng) để bạn có thể gợi ý chiếc xe khác về việc sự tồn tại của bạn nếu chúng ta có bất kỳ dấu hiệu nào để nỗ lực đi vào làn phân cách của bạn.

7. Cách ngồi không chính xác

Nếu bạn muốn kiểm soát và vận hành chiếc xe của mình, điều quan trọng nhất là các bạn sẽ kiếm được vị trí tay lái tốt. bình thường, người hướng dẫn đánh lái của bạn cũng có thể đã khiến cho bạn tin rằng “vị trí thoải mái và dễ chịu nhất” là chỗ đứng ngồi tuyệt đối nhất. Nhưng rất tiếc, điều ấy không hẳn là đúng. tất cả chúng ta đều thấy các người lái xe mới ngồi quá gần lái xe.

8. Không quan sát về phía đằng trước

Tỉ lệ tai nạn ngoài ý muốn giao thông trên mặt đường nông thôn cao hơn gấp rất nhiều lần đối với ở trên đường đô thị. có thể điều đó sẽ tạo ngạc nhiên cho bạn vì các đường phố nông thôn ít tấp nập hơn so với đường nội thành. mặc dù thế, những cảnh đường phố đồng quê có những nguy hiểm riêng do việc bỏ bớt tầm nhìn gây nên bởi hàng rào, đường ngõ hẹp, các góc mù cộng với việc người điều khiển thường di chuyển với gia tốc 80-100km/h. Đó là tại sao việc nhìn về phần bên trước và nhìn đường cảnh giác là rất quan trọng.

chúng tôi không thể cung cấp cho bạn thông tin chi tiết về cách nhìn các cảnh đường phố nhưng chúng tôi sẽ có thể cung cấp cho bạn một số thông tin cơ bản.

Thứ nhất, bạn nên luôn phải cải thiện tầm nhìn của mình: nói theo một cách khác, bạn cần phải chú ý xa hơn hết mức sẽ có khả năng. điều đó không những có tác dụng chậm gia tốc của không ít vật thể tiến về phía bạn, nó còn buộc bạn cần phải dự đoán khúc cua tiếp theo. Hãy nhớ câu ngạn ngữ cũ: “tìm nơi bạn muốn đi”. kế tiếp, khi chúng ta tiếp cận một góc không định vị, bạn nên hình dung đường bạn cần đi, đánh giá xem khi nào nên đạp chân dẫm ga – tức là giữ gia tốc dính chặt và dễ chịu và thoải mái qua góc đường cua cho đến lúc chúng ta có thể thấy đường phố.

đối với bất kể tình huống ôm cua nào, điều quan trọng là bạn cần phải tinh chỉnh vô lăng mềm mịn và mượt mà để không làm đảo lộn sự cân bằng của chiếc xe. điều này Có nghĩa là chọn đúng số trước khi cua, phanh theo đường thẳng và nhẹ nhàng đạp chân ga.

Xem Thêm:

• Những điều cần lưu ý khi lái ô tô dưới trời mưa lớn
• Kinh nghiệm dừng xe khi ô tô bị hỏng phanh

Hướng dẫn đánh lái giúp tăng tuổi thọ của phanh xe. Theo đó, cách người sử dụng lái xe sẽ có khả năng ảnh hưởng đến tuổi thọ của phanh ô-tô, đặc biệt là những bộ phận mòn dần như phanh. sử dụng hoặc chú tâm đến những điều sau sẽ có khả năng giúp người điều khiển dùng phanh lâu mòn, ít hư hỏng hơn.

Theo kinh nghiệm ô-tô của chúng tôi,người lái muốn tăng tuổi thọ của phanh cần biết rằng phanh cung cấp tiềm lực dừng bằng phương pháp chế tạo một lượng to ma sát & nhiệt. điều ấy cũng có nghĩa là phanh sẽ ảnh hưởng mòn một chút mỗi khi dùng. vì thế, đôi chút bạn sẽ cần phải thay bằng các bộ phận như má phanh & rotor. dù thế, một số trong những thủ pháp đơn giản sẽ có khả năng giúp kéo dài tuổi thọ của rất nhiều bộ phận trong bộ máy phanh xe, bảo đảm an toàn các bộ phận lâu bị mòn hơn trước lúc cần thay thế.

Làm mát phanh

Hệ điều hành phanh ở nắng nóng và ẩm thấp trong khoảng thời gian lâu năm có khả năng làm cho suy giảm tính năng hoặc thậm chí làm cho hỏng các thành phần theo thời điểm. chính là Lý Do việc làm mát phanh là rất quan trọng. lúc nhận thấy phanh có nắng nóng và ẩm thấp, hãy nỗ lực cho phanh nghỉ một trong những phút bằng cách không người sử dụng chân phanh ở vận tốc lớn nhất rất có thể. điều này cho phép không khí mát đi qua phanh và giảm nhiệt độ một cách nhanh chóng.

Phanh sẽ nóng nhất trong nhiều tình huống, sẽ có thể là ngay sau khi phanh để xuống dốc, khi làm xong đánh lái trên một đường phố quanh co hoặc khi làm xong phanh đột ngột ở tốc chiều cao. Về căn bản, bất kể lúc nào sử dụng phanh ở tốc chiều cao hoặc lặp đi lặp lại liên tiếp, phanh của chiếc xe sẽ trở nên nóng và chuyển nhiệt vào những bộ phận như kẹp phanh, má phanh, rotor và dầu phanh. vì vậy, nếu sẽ có khả năng, hãy tránh phanh liên tiếp hoặc chạy xe ở tốc độ chậm hay thậm chí là đỗ xe trong vòng một vài phút. điều này rất có thể không phải cứ khả thi và nhưng lại rất chất lượng cho hệ thống phanh để kéo dãn dài tuổi thọ.

Chú ý đến bảo trì

Theo kinh nghiệm sử dụng oto, bảo dưỡng đúng cách phanh xe rất có thể kéo dãn tuổi thọ của rất nhiều thành phần có thể mòn đi. những bộ phận của hệ điều hành phanh đôi khi sẽ có khả năng cần được gỡ tháo ra, làm sạch, bôi trơn nhầy & lắp đặt lại. điều này giúp hệ thống phanh này có thể làm việc hiệu quả & an toàn đồng thời đảm bảo rằng kể cả các bộ phận của bộ máy đều hoạt động xuất sắc. hệ điều hành phanh “lành mạnh” tất nhiên sẽ có tuổi đời lâu dài.

Không chạy quá gần xe phía trước

Chạy quá gần xe đằng trước không chỉ nguy hiểm hơn về mặt an toàn mà còn là nguyên nhân chính dẫn đến việc hệ điều hành phanh nhanh hao mòn hơn. Bạn càng theo sát một xe khác thì càng phải tiếp tục sử dụng phanh, thậm chí là phanh đột ngột. chính vì thế, người lái nên chạy xe ở khoảng trống xa hơn đối với xe trước. điều này không chỉ là giảm bớt nguy cơ bị tai nạn ngoài ý muốn mà vẫn tăng tuổi thọ của phanh.

Ngồi thẳng quan sát xa

quan sát xa hơn trên đường cũng đều có liên quan tích cực đến phanh. hầu hết các tài xế chưa quan sát đường đủ xa với tầm nhìn chỉ trong khu vực khoảng gấp hai chiều dài xe phía trước. dẫu thế, nhìn xa hơn về phần bên trước sẽ cung cấp nhiều thời gian hơn để phản xạ với điều kiện lưu thông thay đổi. Bạn cũng có nhiều thời gian hơn để lên kế hoạch cho trạm dừng. di chuyển ghế tới vị trí thẳng đứng hơn lúc đánh lái rất có thể sẽ giúp đỡ người tài xế có tầm nhìn xa hơn.

>>>Xem Thêm: Những tư thế cầm vô lăng lái xe an toàn

lúc nhận thấy đang đến trạm dừng ( lấy một ví dụ đèn đỏ), hãy nhả chân dẫm ga ngay lập tức. Hãy làm cho xe tự giảm vận tốc từ từ mà hoàn toàn không cần sử dụng phanh. chỉ có căn đúng thời điểm thì bạn thậm chí rất có thể không phải chạm vào chân phanh trước khi chuyển hẳn qua tín hiệu đèn xanh. nhìn đường với tầm nhìn xa hơn sẽ giúp đỡ giảm tần suất dùng phanh để dừng xe. điều này giúp loại bỏ việc phải thay đổi phanh và hạn chế tiết kiệm tiền.

Xuống số

Đừng đánh giá thấp tác dụng của việc xuống số sẽ giúp đỡ làm chậm xe. đối với xe số thấp nhất, hãy cân nhắc việc giảm một hoặc hai số khi lên dốc hoặc dừng xe. điều này giúp chuyển một phần nào đó nhiệm vụ làm cho chậm xe hạng sang hộp động cơ & hộp số. không phải như phanh, cả động cơ & hộp số đều phải sở hữu hệ điều hành làm giảm nhiệt độ riêng. Chẳng hạn, việc giảm từ số 6 xuống số 4 sẽ có thể giảm cân nặng quá trình của phanh và tránh giảm hao mòn.

Xem Thêm Video Hướng Dẫn Khác Tại Đây

Tìm hiểu cách cầm vô lăng khi lái xe ô tô tưởng chừng như việc rất đơn giản, nhưng nếu làm không đúng cách có thể sẽ dẫn đến nguy hiểm khi gặp phải các tình huống xử lý gấp trong quá trình điều khiển xe tham gia giao thông.

Chỉnh tư thế lái

Để lái xe an toàn nhất trong quá trình tham gia giao thông, Bạn nên làm đầu tiên đó là điều chỉnh vị trí ghế ngồi và vô lăng sao cho phù hợp nhất với vóc dáng, thân hình của bạn.

Tư thế ngồi đánh lái cũng phải thoải mái, tầm nhìn không bị hạn chế, chân đạp phanh, côn, ga không bị với, đủ khả năng đạp hết hành trình trong tư thế thoải mái. Hãy nhớ đeo dây an toàn trước khi vận hành xe.

Vị trí đặt tay trên vô lăng

Theo khuyến cáo của các chuyên gia cũng như các tài xế có nhiều kinh nghiệm lái xe, vị trí đặt tay trên vô lăng an toàn và dễ kiểm soát nhất là 9 giờ – 3 giờ.

Khi cua nhẹ

Trong trường hợp bạn đánh lái một góc nhỏ thì chỉ cần giữ tư thế lái như lúc đi thẳng và hơi đánh nhẹ vô lăng sang trái hoặc phải sau đó trả thẳng một cách nhẹ nhàng.

Khi cua gắt

Trong một số trường hợp cua gắt với góc lớn, nhiều tài xế vẫn bắt chéo tay theo thói quen và cho rằng cách này rất nhanh. Tuy nhiên, theo các chuyên gia khuyên nên vần vô lăng để đảm bảo an toàn thay vì bắt chéo tay.

Bởi nếu không may xảy ra tai nạn, túi khí trên vô lăng sẽ bung ra và gây nguy hiểm cho chính tài xế nếu bắt chéo tay trên vô lăng.

Qua ngã ba

Tài xế cần căn cứ vào độ rộng và hẹp cùng xoay vô lăng cho phù hợp nhất. Duy trì ở tốc độ vừa phải và giữ đúng làn đường của mình. Nên chủ động đánh trả lái về vị trí thẳng thay vì chờ vô lăng tự trả lái.

>>>Xem Thêm: Những điều nên và không nên làm khi lái xe buổi tối

Qua vòng xuyến

Tài xế cần làm chủ tốc độ và quan sát kỹ xung quanh, đồng thời đánh lái phù hợp. Chủ động nhường đường và di chuyển theo đúng luật định.

Xem Thêm Các Video Kinh Nghiệm Lái Xe:

Theo: oto.com.vn